道路交通騒音による肥満への影響をヨーロッパのコホート観察研究で検討した結果が8月15日、「Environmental Research」オンラインに掲載された。交通騒音などの環境ストレスは、ストレスホルモンレベル上昇、睡眠不足、内分泌かく乱を通じて肥満の発症に寄与している可能性があるとされる。今回は、道路交通騒音と肥満マーカーの関連性を約50万人の3つの大規模コホートで検討した。

2006-13年に設立された3つの人口ベースのコホート（英国バイオバンク、オランダのLifelines、ノルウェーのHUNT3）が検討の対象とされた。すべてのコホートで、標準化されたヨーロッパの騒音評価フレームワークを用いて、2009年の居宅の24時間道路交通騒音をモデル化した。2007年の二酸化窒素（NO2）および2010年の大気中の微小粒子状物質（PM2.5）への住宅でのばく露は欧州土地利用回帰モデルから推定した。BMI（体格指数）とウエスト周囲の肥満マーカーは研究参加募集時に測定し、肥満および中枢性肥満の状態を評価した。

その結果、英国のバイオバンクでは、道路交通騒音が10dB高いとBMIは0.14高く、胴囲は0.27cm大きく、肥満オッズは1.06、中心性肥満オッズは1.05となった。この関連性はPM2.5または地域レベルの社会経済的地位の調整によって弱くなった。一方、身体活動が少ない、世帯収入が多い、聴覚障害のある女性では関連性はより顕著だった。HUNT3コホートでは、55dBを超える道路交通騒音へのばく露と肥満または中枢性肥満が関連していたが、Lifelinesコホートでは関連性は認められなかった。研究者らは、交通騒音と肥満の関係に関する2つの結果が出たことに対して、長期的なデータを用いてさらに疫学的また潜在的リンクを調査することが重要としている。